Дизельные обогреватели (Diesel Driven Heaters)

Системы снижения холостого хода поставляемые БАСТИНИ позволяют избавиться от ненужного простоя локомотивных двигателей в холодную погоду, когда они находятся вдали от железнодорожной станции. Благодаря использованию собственного бортового дизельного топлива локомотивов, наша система обогрева позволяет тягачам пользоваться всеми преимуществами подогрева двигателя, включая легкий запуск, низкое потребление топлива, низкие выбросы и меньшие затраты на техническое обслуживание. Эти передовые системы обогрева могут нагревать как смесь охлаждающей жидкости двигателя, так и стандартную воду, а также смазочное масло, обеспечивая легкий запуск в любое время и в любом месте, где локомотив находится в режиме ожидания.

Система обогрева вспомогательной силовой установки (ВСУ) от БАСТИНИ представляет собой автономный подогреватель воды / охлаждающей жидкости и масла для тягачей локомотивов. Используя эффективный двигатель, ВСУ потребляет только часть топлива, используемого локомотивом на холостом ходу, обеспечивая тепло через четыре точки теплообмена и встроенный подогреватель бака - всего 19 кВт общей тепловой мощности, подаваемой на локомотив., смазочное масло и дополнительный обогреватель кабины оператора. Система также обеспечивает зарядку аккумулятора на 80 ампер через мощный генератор переменного тока. Разработанный с нуля для бесперебойной работы с повседневными операциями локомотива, система включает простой в использовании интерфейс оператора, автоматическое управление и возможность интеграции с системами AESS.

Нагревая двигатель и смазочное масло, система позволяет локомотивам останавливаться в любом месте в любое время, сохраняя при этом возможность немедленного перезапуска - даже в самых холодных условиях. Устранение ненужного холостого хода и поддержание оптимальных температур запуска как для критических компонентов двигателя, так и для масла снижает расход топлива, расход масла, выбросы, шумовое загрязнение, износ двигателя.

Грузовые железнодорожные локомотивы подвержены повреждениям или задержкам из-за отрицательных температур, что требует от них простоя для поддержания тепла двигателя или размещения в местах с контролируемым климатом. Система от БАСТИНИ освобождает локомотивы от этих ограничений, позволяя им парковаться и запускаться в любом месте в любое время, максимально увеличивая их доступность, увеличивая интервалы обслуживания и позволяя им соответствовать строгим графикам транспортировки.

Обслуживаемый рынок: железная дорога